「構造が見える」(その1)

世の中の推移から「構造は苦手」の現状と取組みを論じ、更に「構造が見える」の

取組みに音声と映像の多様な活用からの論評です。ミニドローンの飛行練習も開始です。

若年期に苦学して学位記を頂き、耐震偽装事件からは私の人生も大きく変化しました。

文部科学省の「履修水準」にある「構造学」について少し掘り下げて見ますと

大学・大学院等の高等教育にも見直しや社会の変化に対応すべき時期にあると思います。

学校教育法による「履修単位」の取得で「卒業」させますが、学生のインターンシップ等の

企業の取組みに全国区での教育事業からも観察させて頂く機会にも恵まれました。

「青二才」と呼ばれる若い世代が会社の執務スタイルを肌で感じて頂き、建設業界の

労働環境改善の進む「工事現場」や「生産工場」などの体験は、学びの基本です。

昨年秋、故郷の北近畿で「鉄骨加工製作会社」の特別撮影もさせて頂きました。

老若男女の従業員の姿と郊外の広大なストックヤードも是非見てと言われて音声と映像

の出番となりました。その取組みこそ、「構造が見える」の第一歩を歩めたと感謝です。

早稲田大学の松井源吾博士の「見える力学」にある鶏の羽根を用いた「応力度の集中」に

天気図の等圧線模様を応用した書物も参考になり、若い世代の「学び」に役立ちます。

実務経験も豊富になると「こんな事」聞いてもいいかな ? となる風潮に翻弄されます。

「支持杭」と「摩擦杭」の選択肢に迷う方に、トータルコストから構築物が「財産」と

しての価値感まで論じて「民事訴訟」もあり得るケースも示した記憶があります。

苦手な分野をどう克服するか・・そこに待つ「基本学習」は学生時代の教科書となる。

故郷の北近畿・若年期の苦学は「学びの壁」、京都大学の公開講座にも一泊二日です。

神戸大学へは疎音にし、主に京都大学へ足を運んで価値のある時空を感じていました。

母校は、大阪の私立大学・同窓の上野嘉久先生にもお世話になりました。

行政や実務から見た専門書のお手伝いや、御所から「洛」の持つ意味も理解した若年期。

「学びに終着駅なし」をホームページにも掲載し、最北端・最南端の「終着駅」も車輪止めの「クロス✕」を見ています。人生ドラマの通過点を教育事業で見て参りました。

だからこそ、音声と映像の活用で「構造が見える」を推進してささやかなご支援です。

温暖化による「クマの出没」も多く、少しずつ滞在先の予定地も進む方向の軌道修正しながら気長に取組む予定です。

無理せず、一歩一歩の地道な努力しかありません。

今迄以上の「脱皮」に挑戦してより尖鋭な地域社会貢献となる「ライフワーク」を目指して展開中であり、

誰も取り組まない「地域社会貢献」は、当方のホームページのトップにありますように

「構造計算が出来る建築士の養成を応援しています」・・・これを全力で取り組みます。

誰も取り組まない「新しい展開」により一層努力いたす所存です。

「構造が見える」(その2)

世の中の推移から「構造は苦手」の現状と取組みを論じ、更に「構造が見える」の

取組みに音声と映像の多様な活用からの論評です。ミニドローンの飛行練習も開始です。

耐震偽装事件を振り返ると、「過酷な建築士」の存在にクローズアップされるはずです。

登録済み一級建築士の数・約38万人、リタイアした方を8万人として30万人が実働。
「構1取得者」が約1万人程度であるので「29人vs1人」で構造を支える事になる。

業種もあり一概に言えない数値ではあるが、「構造を避ける」風潮にも起因している。

真夜中・連休明けの構造計算の提出に睡眠時間も極端に減らす「過酷な建築士」として

過去にも経験しています。このように「構造計算」の出来る建築士のアンバランスに対し

国土交通省の施策が見えません。政治家も選挙の票読みから見て見ぬふりをしています。

都合の悪い事なのか、改善すべきなのに「議論」もありません。

中央審査会で処罰を受けた旧知の受講者もいます。関東地区の屋外車路スロープの脱落では、

中越地区の方が業務の「孫下請け」の構造計算でした。法律で規制する前に、法律が

おかしいと気付くのは私だけでしょうか ?

「一級建築士の国家試験」に「構造計算」を課す事を法律に明記

すれば済む話なのに・・何故これをしないのかです。

隣国・大韓民国(韓国)のようにライセンス取得に高度な知識で質の高い建築士にすべき。

某資格学院は恩恵を受けるが、基本は学校教育法にも遡及して教育課程も見直しとなる。

社会の変化に対応すべき時期に「政治や政策・施策の無作為」は許されないと思います。

学校教育法による「履修単位」の取得で「卒業」させますが、質の高い学生が医師の

国家試験と同様に教育事業の企業間競争に拍車となります。経世在民はここにあるはずです。

京都にある出版会社など、一冊の本を世に出すのにその舞台裏を見た経験がある。

大学が同窓の「上野嘉久先生」のゲラ本も見させて頂き、傍線・チェックマーク・修正の履歴も

2年間の月日を費やす事も教えて頂きました。「構造が見える」そのものです。

工法も様々な建設資材による「日進月歩」の建設分野では、「生産工場」の特別撮影も

事前に広報の許可を頂き、全国各地に大型特別装備車はTV局ロケ仕様で推進します。

まさに音声と映像の出番となります。その取組みこそ、「構造が見える」の第一歩を歩め

させて頂けている現状に感謝です。

今迄以上の「脱皮」に挑戦してより尖鋭な地域社会貢献となる「ライフワーク」を目指して

展開中であり、誰も取り組まない「地域社会貢献」は、当方のホームページのトップに

ありますように「構造計算が出来る建築士の養成を応援しています」・・・これを全力で取り組みます。

誰も取り組まない「新しい展開」により一層努力いたす所存です。

「構造が見える」(その3)

世の中の推移から「構造は苦手」の現状と取組みを論じ、更に「構造が見える」の

取組みに音声と映像の多様な活用からの論評です。ミニドローンの飛行練習も開始です。

物事の成り立ちを解説するのに、「百聞は一見に如かず」の諺があります。

特に理工学系は難しく、「構築物」に対して外力が加わると静止～挙動の変化を捉える

のに役立つのが「模型」です。様々な解説書より的を絞ると分かりやすいものです。

「構1受験対策」では、この「模型」が大活躍し、ご提供者さまに感謝以外ありません。

お二人のご提供者があり、沖縄県の方が「木製」にて立体構築物・柱梁接合部・応力度

の3種類の「組立式模型」は手作りの精巧な物でした。軽い上にコンパクトに箱入りで

全国区の空路移動に受講者に大変な人気となりました。

私の粗末な手作りの品を見兼ねてのご提供は、南の島に「持つは友」となりました。

更に、埼玉県の方は、「溶接」など会社の治具を利用し「鉄骨の模型」を2種類もの

手作り品は「強度指向型と靭性指向型」の2層ラーメン骨組みをご提供下さいました。

とても素晴らしい出来栄えと持ち運びに分割出来て段ボール箱で空路移動しました。

このように、熱心に「力の流れ」を模型で見ると良く分かり、作成者も自分の事のように

ご支援を賜り感謝しています。有難く、世の中にご披露させて頂きました。

講師の困りに対して、「構造が見える」をお二人の実践は忘れることなく伝承致します。

「模型」と言う発想に全国各地の研修室では最前列に鎮座して、時に「指示棒」で

該当する事の解説にも役立ちました。今は、「構造メディアサービス」で活躍中です。

触れる手垢で変色もあり、それが「勲章」のようにご提供者のお顔を思い出します。

このように「構造計算」の出来る建築士への啓蒙活動に対し国土交通省のお役人様にも

ご協力して頂けると幸いですが、何のリアクションもないのが現実です。

某資格学院のような企業とは異なり、ささやかなご支援はほぼボランティア活動です。

京都の上野嘉久先生の「一隅を照らす」に倣い身を持って実践しています。

この取組みこそ、「構造が見える」の第一歩を歩めさせて頂けている現状に感謝です。

温暖化による「クマの出没」も多く、少しずつ滞在先の予定地も進む方向の

軌道修正しながら気長に取組む予定です。無理せず、一歩一歩の地道な努力しかありません。

今迄以上の「脱皮」に挑戦してより尖鋭な地域社会貢献となる「ライフワーク」を目指して

展開中であり、誰も取り組まない「地域社会貢献」は、当方のホームページのトップにありますように

「構造計算が出来る建築士の養成を応援しています」・・・これを全力で取り組みます。

誰も取り組まない「新しい展開」により一層努力いたす所存です。

音声と映像(その4)

世の中の推移から「構造は苦手」の現状と取組みを論じ、更に「構造が見える」の

取組みに音声と映像の多様な活用からの論評です。ミニドローンの飛行練習も開始です。

物事の成り立ちを解説するのに、「百聞は一見に如かず」の諺があります。

特に理工学系は難しく、「構築物」に対して外力が加わると静止～挙動の変化を捉える

のに役立つのが「模型」です。様々な解説書より的を絞ると分かりやすいものです。

「構1受験対策」では、この「模型」が大活躍し、ご提供者さまに感謝以外ありません。

お二人のご提供者があり、沖縄県の方が「木製」にて立体構築物・柱梁接合部・応力度

の3種類の「組立式模型」は手作りの精巧な物でした。軽い上にコンパクトに箱入りで

全国区の空路移動に受講者に大変な人気となりました。

私の粗末な手作りの品を見兼ねてのご提供は、南の島に「持つは友」となりました。

更に、埼玉県の方は、「溶接」など会社の治具を利用し「鉄骨の模型」を2種類もの

手作り品は「強度指向型と靭性指向型」の2層ラーメン骨組みをご提供下さいました。

とても素晴らしい出来栄えと持ち運びに分割出来て段ボール箱で空路移動しました。

このように、熱心に「力の流れ」を模型で見ると良く分かり、作成者も自分の事のように

ご支援を賜り感謝しています。有難く、世の中にご披露させて頂きました。

講師の困りに対して、「構造が見える」をお二人の実践は忘れることなく伝承致します。

「模型」と言う発想に全国各地の研修室では最前列に鎮座して、時に「指示棒」で

該当する事の解説にも役立ちました。今は、「構造メディアサービス」で活躍中です。

触れる手垢で変色もあり、それが「勲章」のようにご提供者のお顔を思い出します。

このように「構造計算」の出来る建築士への啓蒙活動に対し国土交通省のお役人様にも

ご協力して頂けると幸いですが、何のリアクションもないのが現実です。

某資格学院のような企業とは異なり、ささやかなご支援はほぼボランティア活動です。

京都の上野嘉久先生の「一隅を照らす」に倣い身を持って実践しています。

この取組みこそ、「構造が見える」の第一歩を歩めさせて頂けている現状に感謝です。

温暖化による「クマの出没」も多く、少しずつ滞在先の予定地も進む方向の軌道修正しながら

気長に取組む予定です。無理せず、一歩一歩の地道な努力しかありません。

今迄以上の「脱皮」に挑戦してより尖鋭な地域社会貢献となる「ライフワーク」を目指して

展開中であり、誰も取り組まない「地域社会貢献」は、当方のホームページのトップに

ありますように「構造計算が出来る建築士の養成を応援しています」・・・これを全力で取り組みます。

誰も取り組まない「新しい展開」により一層努力いたす所存です。

音声と映像(その5)

世の中の推移から「構造は苦手」の現状と取組みを論じ、更に「構造が見える」の

取組みに音声と映像の多様な活用からの論評です。ミニドローンの飛行練習も開始です。

音声と映像では日進月歩の映像ツールに必要最低限の準備で進めています。

被写体の情報収集・編集・公開とYou Tubeなど見て映像ツールの更新にキリなしです。

それも「練習撮影」から開始の「音声と映像」に高額な撮影機器も望めず、手中に入る

超コンパクトカメラとか動きながらジンバル撮影・遠隔操作による自由自在の撮影など

欲張ると「墓穴を掘る」になります。しっかりと「被写体」に着目して、プロデュース

する目的にターゲットの捉え方を学んでいる状態です。

今は、季節要因による「風景」にて練習撮影も行い、いつでも「被写体」が「構築物」に

なっても良い訓練ですが、ピント・フォーカスがオート(自動)であってもレンズを

覗いている人間に「逆光・順光」など太陽光は待ったなしで推移します。

安定撮影する「ダブル脚大型三脚」は重量も5kgあり、傾斜地など大変な苦労を伴います。

「肩掛けカメラ」も重量が3.5kgあり、補助バッテリー等の持ち歩きは疲労蓄積です。

過去に私が「被写体」のTVカメラ撮影での「手押し車」での機器運搬を思い出します。

大型特別装備車は、出来る限り撮影現場の近くまで待機させて小運搬の軽減を図ります。

車内での充電器による補助バッテリーの充電にも「撮影旅」では配慮する事になります。

　半年遅れのスタートの「構造メディアサービス」に、少しずつ企業様の生産工場とか

工事現場も増えて来て、ヘルメット・蛍光反射ベスト着用など慣れぬ事も多いです。

Zoomにて、音声と映像の多様な「構造が見える」を積極的に推進しています。

そのほとんどが「無料リモート」ですが、熟練度の高い方々の多い地方都市の実務経験の

豊富なのに時折、「こんな場合・どうしょうかな」のご相談もあります。

そこで活躍するのが特別撮影による「被写体の動画・静止画」を見て頂き、音声と映像の

出番となっており、「構築物」の骨組みに様々な建設資材が用いられ、「大臣認定」の

適用外にも論じて「特定畜舎等建築物」や「ガラス温室の園芸指針」等の設計にも役立ちます。

「構造を避ける」方が少しでも、やる気になって頂くなら徹底的にご支援します。

対話形式で「構造計算を習う」の受講者も増えて感謝していますが、景気の状況からの

自己防衛・保護主義的な「守り」に価値のある学びの時空を感じて頂く事が大切です。

だからこそ、音声と映像の活用で「構造が見える」を推進してささやかなご支援です。

音声と映像(その6)

世の中の推移から「構造は苦手」の現状と取組みを論じ、更に「構造が見える」の

取組みに音声と映像の多様な活用からの論評です。ミニドローンの飛行練習も開始です。

「被写体」にTV局仕様の肩掛けカメラを向けると、「構造が見える」になります。

実務にて耐震の構造計算をしているから尚更です。「構築物の架構骨組み」から即座に

「強度型」か「靭性型」又は「混在型」を見届けています。TV局のロケ風景で見かける

カメラマンは「建築構造の素人」ですが、カメラの撮影操作ではプロです。

娯楽番組に「ロケのクルー」や「カメラマンの動き」をいつも着目しています。

プロがどのように「カメラアングル」を取るかに参考となり、撮影自体が経験不足の

ど素人の構造メディアサービスに一助になる企業努力としています。

「練習機」から「本番機」にも設備投資も超高額であり、無理は禁物なので分相応です。

今後の展開に応じて、「構造が見える」の特別撮影・収録も時期や場所も考えながら

プロデュースを進める予定です。どんなロケーションにも「事前把握」が大切です。

季節要因による自然現象に移動の遮断も余儀なくされる事も想定して、無理のない範囲で

「撮影旅」となるように日程の「陸路・海路」の移動組み合わせに苦心となります。

「被写体」に関して、企業様の場合は事前に「広報の許可」も当然ですし、撮影拒否も

出て来るはずです。建設資材の「生産工場」等、企業秘密も多く撮影が無理もあります。

どんな取組みにも、音声と映像の多様な活用が全国各地の一級建築士のお役に立つなら

真摯に対応して「構造が見える」の形になれば取組む信念に迎合となります。

否応なく「被写体」は現実を見せてくれますから、ドキュメンタリーのようになります。

　ささやかなご支援において、大型特別装備車での移動は経費削減の限界に「地産地消」の

自炊生活となり私自身の健康と体調管理が唯一の大切な要因でもあります。

半年遅れのスタートの「構造メディアサービス」に、まだ見ぬ未踏の地方都市への赴きで

様々な人々との出会いも楽しみにしております。

故郷の日本海側と瀬戸内海側の気象状態の違いは、居住経験した者しか分かりません。

今こそ、AIやIT機器の進化も凄く「距離の壁」に「学び」に苦しむ事はありません。

なのに「構造を避ける」方が多く、やる気になって頂くなら徹底的にご支援します。

対話形式で「構造計算を習う」の受講者も増えて感謝していますが、景気の状況からの

自己防衛・保護主義的な「守り」に価値のある学びの時空を感じて頂く事が大切です。

だからこそ、音声と映像の活用で「構造が見える」を推進してささやかなご支援です。